秘魯(Peru)國土總面積約為1285216平方公里,位于南美洲的西部,西部瀕臨太平洋。并與巴西、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、東 玻利維亞等國相鄰,是太平洋聯(lián)盟成員國,海岸線全長約為2254公里。西班牙語是秘魯?shù)墓俜秸Z言。秘魯人口3149萬,居南美洲第五位。秘魯經(jīng)濟主要依賴農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)以及制造業(yè)(如紡織品)。傳統(tǒng)農(nóng)礦業(yè)國,經(jīng)濟在拉美國家中居于中等水平。依據(jù)秘魯汽車協(xié)會統(tǒng)計資料顯示,2017年秘魯汽車零配件市場規(guī)模約15.7億美元,較上年成長4.9%,其中以輪胎、潤滑劑、引擎零件為前3大進(jìn)口項目,剎車系統(tǒng)及機電部分成長率高,分別達(dá)25.4% 及12.2%。秘魯?shù)慕煌ㄟ\輸以公路為主,公路貨運量占全國運輸總量的80%。水上運輸較發(fā)達(dá),外貿(mào)主要依靠海上運輸。中國汽車興起,熱門中國汽車品牌有:奇瑞,哈佛,東風(fēng),名爵,長安等;中國宇通客車也非常吃香。
汽配市場行情:
秘魯屬于南美洲的中間地帶,其國際市場輻射主要為智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西的部分地區(qū)等。路上隨處可見的主要以現(xiàn)代,豐田,廣本,尼桑,雪弗蘭,鈴木,國產(chǎn)東風(fēng),名爵,斯巴魯,捷途為主。秘魯沒有汽車報廢制度,多破的車都能上路,開車很兇猛,對車的消耗很大,汽車的剎車盤,減震器,輪胎輪轂,外觀件等比較受歡迎。秘魯國內(nèi)現(xiàn)有的汽車保有量為150萬輛,在維修市場中零配件有45%由臺灣供應(yīng)商經(jīng)營(以臺灣在大陸采購后轉(zhuǎn)手南美市場的模式供應(yīng)到南美市場,僅有5%由大陸直接出口進(jìn)入秘魯市場,而直接從中國零配件生產(chǎn)廠家采購可降低高達(dá)30%的成本費用。
秘魯市場每年約有20萬輛(年限大部分在10年到15年)流入。由于駕駛習(xí)慣不同,二手車進(jìn)入秘魯均需改動,改動所需的零配件量不容忽視。秘魯市場上,各類新車也以每年約10萬輛速度增長,與二手車總計約20萬輛的年增量。新車零部件更換需要5年,5年之后新舊車零部件銷售總增量(加上二手車需求)將達(dá)至30%。秘魯本國自生產(chǎn)自由化后,已鮮有零配件生產(chǎn)商,這對于中國企業(yè)開發(fā)秘魯零部件市場,成為其供應(yīng)商是好的機遇。我國企業(yè)產(chǎn)品良多,可以同時滿足秘魯汽車零配件經(jīng)銷商、進(jìn)口商的采購成本降低及品種繁多的零配件供應(yīng)需求。同時,我國企業(yè)在做ODM時,都有供應(yīng)證書及配套證書,可向秘魯采購商出示。一帶一路政策下,2024年11月錢凱港建成以后,利馬將成為整個南美航運的物流中心。